Воздушный винт из дерева

Некоторые соображения по поводу деревянных воздушных винтов В век аэрокосмических технологий, казалось бы, не должно остаться места одному из первых авиационных конструкционных материалов — древесине. Даже современные "слашники" в подавляющем большинстве эксплуатируют пластиковые воздушные винты, а также пластиковые, металлические или металлокомпозитные лопасти роторов вертолетов и автожиров. Но мы живем в экзотических странах — осколках бывшего СССР, по уровню образования приближающихся к европейским, а по уровню жизни находящихся в хвосте слаборазвитых стран африканского континента. Эта метаморфоза и определила "СНГовскую" специфику "слашников" — голь на выдумки хитра.

Некоторые соображения по поводу деревянных воздушных винтов

Рисую угол тангажа, тангаж это степень закручености лопасти винта, который влияет на силу тяги, рисую вид с боку, с чертежа. Рубанком убираю с обоих сторон, спереди больше сзади меньше, в зависимости от расчета. Отмечаю место перехода изгиба лопасти в сердечник и срезаю лишнее.

При некачественном и неточном изготовлении воздушного винта невозможно рационально использовать мощность двигателя. Винт изготовляют из болванки. Для болванки можно взять целый кусок дерева дуб, клен, ясень. Он должен быть прямослойным, без гнили и сучков.

Хочу попробовать изготовить воздушный винт по технологии описанной здесь rc-aviation. Все необходимое есть,но встал вопрос относительно смолы. Какую лучше использовать из доступных?

Похожие статьи

• Дома бани деревянные своими руками - Многобисера - купить бисер в интернет магазине, бусины
• Ставни в дачных домах своими руками - Строительство деревянных домов и бань из бревна от Русь
• Сделать своим руками калитку штакетника - Калитка из дерева своими руками: инструкция как сделать
• Дома из сена - Книга: Топиарий - дерево счастья своими руками - Юлия